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2，泵在關(guān)閉出口閥門后應(yīng)及時停止運轉(zhuǎn)迈套，以免造成振動及損壞機件甲脏；如停止工作時間長，應(yīng)在停機前用清水沖除泵及管道內(nèi)漿料蒙秒，以免漿料堵塞管道和泵體勃黍，影響下次使用。

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動力電池作為能量儲存裝置晕讲，是電動汽車的核心部件覆获。其性能的優(yōu)劣直接影響電動汽車的市場應(yīng)用和普通消費者的接受度，如安全性瓢省、能量密度弄息、功率密度、壽命以及成本等勤婚。目前世界范圍內(nèi)動力電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化主要集中在三個區(qū)域摹量，分別位于德國、美國蛔六，及中日韓所在的東亞地區(qū)荆永，鋰離子動力電池的生產(chǎn)目前也主要集中在中日韓三個。從技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的角度綜合來看国章，日本在技術(shù)方面依舊具钥，韓國在市場份額上超越日本占據(jù)位，的電池企業(yè)數(shù)量多液兽，產(chǎn)能骂删。
兩相流紙漿泵,采用了兩相流理論中“相對抽吸、相對阻塞”的原理進行泵的水力設(shè)計四啰，使泵過流部件的水力性能符合固液兩相流動的規(guī)律宁玫，從而減少了漿體對過流部件的沖刷和磨損，大大提高了泵的該系列泵具有以下顯著特點：

 1柑晒、運行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個百分點欧瘪，降耗達15-30%

 2、氣蝕性能好匙赞、實際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍佛掖；

 3妖碉、濃度高、無堵塞：輸送紙漿濃度可達6%芥被；

 4欧宜、結(jié)構(gòu)合理、維修方便：泵頭部分采用前拴魄、后開門式結(jié)構(gòu)冗茸，維修時不需拆卸管路，只需將電機向后移動匹中，即可對泵進行拆卸和維修夏漱。

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其實，IC成本是公司與公司之間的技術(shù)對等問題职员，并不只是價格問題麻蹋，現(xiàn)在體現(xiàn)的更多是產(chǎn)品價值問題跛溉，而不是像前那樣盲目更換產(chǎn)品型號焊切。在李照華看來，“如果IC本身品質(zhì)有保障芳室，就能夠有效的控制成本专肪，規(guī)模化與成本不是主要關(guān)系堪侯，與規(guī)暮坑龋化相關(guān)聯(lián)的是產(chǎn)品品質(zhì)，如果品質(zhì)出現(xiàn)問題伍宦，規(guī)难克溃化生產(chǎn)將會帶來嚴重的影響〈瓮荩”也就是說关贵，企業(yè)要做到產(chǎn)品標準化才能夠穩(wěn)定增長，從而進一步推動規(guī)穆艋伲化揖曾。2017年1月5-6日，以“尋找LED未來之路”為主題的2016高工LED年會暨金球獎頒獎典禮將在深圳隆重舉行亥啦，此次年會恰逢高工產(chǎn)研10周年慶典炭剪。

　　 該系列泵特別適用的行業(yè)有：

　　1、造紙業(yè)：用于輸送濃度在6%以下的紙漿和堿回收工業(yè)流程中介質(zhì)的循環(huán)輸送翔脱、提升和加壓奴拦；

　　2、制糖業(yè)：用于輸送濃度在4%以下届吁，粘度在150mm2/s以下的糖漿错妖；

　　3隶糕、城市排污業(yè)：用于污水處理工藝中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓站玄。

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插電式混合動力專用發(fā)動機插電式混合動力專用發(fā)動機系統(tǒng)主要涵蓋阿特金森循環(huán)發(fā)動機枚驻、增程式專用發(fā)動機等≈昕酰《制造2025》提出要開發(fā)“高性能插電式混合動力總成和增程式發(fā)動機”再登。阿特金森循環(huán)發(fā)動機主要應(yīng)用在混動車型上，如豐田普銳斯晾剖、卡羅拉等混動版锉矢，雷克薩斯CT200、RX450h混動版齿尽，本田雅閣混動版等沽损。我國在混合動力總成系統(tǒng)方面發(fā)展較弱，由于續(xù)駛里程問題循头，有關(guān)專家認為增程式專用發(fā)動機市場前景廣闊绵估，研究發(fā)動機與發(fā)電機集成的核心技術(shù)，形成增程系統(tǒng)的自主開發(fā)和配套能力是發(fā)展重點卡骂。